這個新聞和影片大家今天應該已經在社群媒體上看到不想看了吧?
基本上今天這個事件的確成功的又挑起了機車路權的相關話題。
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首先我們先針對事故來說
小綿羊衝上國道在那邊四處竄，看他的行為路徑的確是很白目無誤，後來遭到小貨車擦撞後倒地停留在路肩，接著因為後面的連結車追撞上來造成嚴重事故(還好沒有人死亡)。
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仇視二輪的風向都會說就是這台白爛機車造成這麼大的事故。
但就事論事，這其實是兩起事故才對。
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第一起：白目機車遭小貨車擦撞後在路肩倒地。
第二起：後方連結車駕駛未注意路況煞車不及直接撞上，進而造成國一林口段嚴重回堵。
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事實上第二起事故和第一起是完全獨立的兩件事故，因為如果真的碰到煞不住或沒注意路況的大車駕駛，你把第一起事故的主角換成汽車一樣會撞的亂七八糟。
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還有一些人會說這就是機車上國道的下場，會講這種話的人其實腦子真的能廢掉了，你給一個智障開汽車甚至大卡車上國道造成的事故殺傷力絕對是這一起的好幾倍。
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其實一定會有很多人好奇為何台灣人這麼仇視機車?仇視重機。
這個扯的東西真的很複雜，最簡單的說法就是
『台灣人喜歡找東西來當代罪羔羊』
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各位或多或少一定看過某些長輩在小朋友跌倒或是撞到時，就打地板或桌子給小朋友看說地板壞壞、桌子壞壞吧，這其實就是很明顯的案例。
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當今天發生一件不好的事，很多腦子不好的人就會想要快點替這件事下個結論，就會去挑一個明顯、好攻擊而且最好沒有反擊能力的對象來當成代罪羔羊。
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機車就是一個最棒能拿來當成各種交通事故時造成意外的主因(無論他是否是受害的那個)。因為在一些台灣人的眼裡，機車就是弱勢、好欺負的一個族群，自然而然可以把怨氣發洩在這些人身上-----前提是發生事情的不要是他自己。
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那台灣人為什麼那麼討厭重機?
正如前面所說的，台灣人喜歡把機車當弱勢族群看待，因為機車便宜，經濟能力不好的人只能買的起機車，加上過去權威時期被搞出來的禁行機車更讓開車的人覺得自己的地位高於機車一階，直到重機出現後這個病態的平衡點就這樣被打破了。
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重機不便宜，然後還能有跟汽車一樣的路權。過去在白爛禁行機車制度底下，只要汽車開在所謂的"快車道"就不用煩惱閃避機車的問題，沒想到重機不但能有和他們一樣的路權，而且車價搞不好還比他們自己開的那台汽車還貴，尊榮的感覺瞬間就消失了，你說他們能不氣嗎?
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很多台灣人喜歡把自由平等掛在口邊，但他們展現出來的其實卻是想盡辦法的去尋找地位比他們更低的族群以製造病態的優越感，機車族在長久的交通惡法底下慢慢的讓很多人養出這種觀念，也因此當重視機車路權的人開始慢慢出現時，他們就會想盡辦法來把這些人視作是壞份子，是社會的亂源。
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面對這樣長久累積下來的偏差觀念，還有許多奴性堅強的台灣人存在，真的不是一朝一夕就能馬上解決的。所以也只能說，機車路權這條路，真的還有好長的一大段要走啊，唉
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